La puesta en operación del nuevo corredor de la avenida Charles de Gaulle ha provocado divisiones entre los dirigentes de los nuevos autobuses y los representantes de carros públicos de esa ruta.
SegĆŗn los transportistas de los popularmente denominados ācarros de conchoā, la incorporación de esas guaguas significarĆa la āeliminación totalā de aquellas personas con mĆ”s de 20 aƱos trabajando como choferes en esa zona.
La rivalidad entre los involucrados con esos medios de transporte ha llevado hasta a denuncias de Pablo Acosta Morillo, un dirigente del sector de carros pĆŗblicos, contra Braulio GuzmĆ”n, alias āPachulĆnā, representante de los nuevos corredores, por presuntamente haberle tiroteado su vehĆculo.
Denuncia agresión
La maƱana de ayer, periodistas de este diario comprobaron que el carro Honda Fit, color blanco, registraba un disparo en el cristal del conductor, y estaba estacionado en el destacamento de Villa Mella, donde su propietario formuló la denuncia, acusando directamente a āPachulĆnā por lo sucedido.
āYo responsabilizo directamente a Braubio GuzmĆ”n, a JosĆ© Forte y a sus sicarios, y le hago un llamado al seƱor Presidente, porque temo por mi vidaā, declaró Morillo a ListĆn Diario, frente al destacamento de la división policial.
Las diferencias empezaron a surgir el pasado sÔbado cuando los choferes de los carros públicos de la zona Norte de Santo Domingo se pronunciaron en contra de la entrada a operación del nuevo corredor de autobuses en la avenida Charles de Gaulle.
La protesta
Con pancartas a manos, decenas de trabajadores del volante se ubicaron en la rotonda de Villa Mella, donde vociferaban un āĀ”queremos nuestro trabajo!ā.
A pesar de esa protesta, el nuevo corredor serĆ” inaugurado hoy, lunes, en un acto que encabezarĆ” el presidente Luis Abinader y los operadores, en Sabana Perdida.
Sin embargo, segĆŗn declaraciones de conductores de carros pĆŗblicos, habrĆ” una nueva protesta, con las mismas personas y bajo el mismo objetivo: āpreservar nuestros trabajosā.
āNosotros vamos a estar aquĆ el dĆa que ellos vengan a trabajar, y si van a mandar guardias, que sea un ejĆ©rcito, porque no nos vamos a dejar quitar el pan de cada dĆa asĆ por asĆā, dijo, enfurecido, Adalberto Lino, un chofer de esa ruta.
Reconocen beneficios
Morillo destacó que los choferes presentes en la manifestación del pasado sĆ”bado no tienen problema alguno en que se incorporen los corredores, porque entiende āes un avanceā para el paĆs, pero no justifican āque nos quieran sacar de la rutaā.
āNosotros estamos dispuestos a compartir el espacio, como lo hacemos con otros transportistas, pero ellos nos quieren sacar. ĀæDe dónde sacamos la comida de cada dĆa?ā, se preguntó Morillo, en conversación con periodistas de este diario.
De su lado, Erick Sosa, uno de los tres representantes de los choferes, explicó que cuando se implementó el transporte de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (Omsa), esa ruta de carros pĆŗblicos ācontinuaba trabajando sin problemasā.
LĆnea de 94 unidades
El nuevo corredor contarĆ” con 94 autobuses que cubrirĆ”n la ruta desde la avenida Charles de Gaulle a Las AmĆ©ricas, a travĆ©s del puente Juan Carlos, hasta GuarĆcano.
La puesta en operación de la nueva ruta de autobuses estaba prevista a inauguración el pasado martes 22, pero fue pospuesta por el fallecimiento de la exprimera dama Rosa Gómez de MejĆa.
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